image

Les 3 actions de Véhicules Electriques préférées de Goldman Sachs pour le Long Terme Par Investing.com

© Reuters.

Investing.com – A l’occasion d’une note d’analyse publiée plus tôt cette semaine, la banque Goldman Sachs (NYSE:) a à son tour dévoilé sa liste d’actions préférées parmi les constructeurs de véhicules électriques, dans une optique de long terme.

Il s’agit en effet d’un thème d’investissement très discuté depuis le dévoilement des nouveaux objectifs de réduction des émissions de carbone des USA et de l’UE. En effet, les États-Unis et l’Union européenne ont annoncé de grands projets qui devraient stimuler les ventes de véhicules électriques.

De ventes en hausse en perspective

La banque estime premièreent que les véhicules électriques représenteront environ 45 % des ventes de véhicules neufs aux États-Unis d’ici 2030. Ce chiffre est proche de l’objectif national que le président américain a fixé pour ce genre de véhicules.

D’après la banque, les autorités européennes ont proposé “un objectif très ambitieux” et les constructeurs automobiles devront prendre des “mesures rapides” pour le réaliser.

En juillet, l’Union européenne a détaillé un plan de réduction des émissions de gaz à effet de serre et le secteur automobile était directement visé. En effet, les mesures proposées comprennent une interdiction de vente des voitures à moteur thermique fixée à 2035.

Goldman Sachs présente 2025 comme une année charnière pour les véhicules électriques

La banque estime que les véhicules électriques à batterie atteindront le seuil de rentabilité au niveau mondial d’ici 2022, mais seulement grâce aux subventions publiques. En réalité le seuil de rentabilité net de subvention ne sera vraiment atteint qu’en 2028 au moment où le coût des batteries aura fortement diminué.

L’année 2025 serait critique pour le secteur automobile, selon la banque, car le coût des batteries devrait baisser de moitié d’ici là par rapport à son niveau actuel. “Avec ce prix, presque tous les constructeurs automobiles peuvent être confortables en termes de structure de coûts pour les véhicules électriques”, a déclaré Goldman Sachs.

Quels sont les constructeurs les mieux placés pour bénéficier de ces changements ?

“Il est clair que les fabricants de véhicules purement électriques devraient avoir un certain avantage, car ils n’ont pas de contraintes héritées à supporter”, a déclaré la banque.

A contrario, les constructeurs automobiles traditionnels qui se concentrent sur les véhicules à essence risquent d’être confrontés à une “situation difficile”. L’une de ces entreprises est la société japonaise Mazda, qui est en retard dans le domaine électrique et devra “faire un effort significatif” pour trouver une place dans cet espace.

Les entreprises qui pourraient se démarquer et profiter de la tendance à l’électrification avec une “assez bonne rentabilité” sont :

  • Toyota (T:), qui a déjà un historique important avec la production de voiture hybride, aurait une certaine faciliter à faire la transition vers du 100 % électrique.
  • Tesla (NASDAQ:), l’entreprise qui a rendu possible la transition vers les voitures électriques possible grâce à ses modèles grand public performants et ses méthodes agressives. L’entreprise avait boosté ses ventes au lancement suite à sa démarche d’installation de bornes de recharges dans toute la Californie.
  • Le chinois BYD (HK:) qui a en tous points repris le modèle de Tesla pour l’appliquer en Chine. Ce constructeur a pu rapidement se démarquer parmi ses homologues nationaux.
Responsabilité: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.


Source link

0 0 votes
Article Rating

S’abonner
Notifier de
0 Commentaires
Commentaires en ligne
Afficher tous les commentaires
Reset Password

Avertissement sur les risques :

Le trading peut vous exposer à des risques de pertes supérieures aux dépôts et ne convient qu’à une clientèle avisée ayant les moyens financiers de supporter un tel risque. Les CFD sont des instruments complexes et présentent un risque élevé de perte rapide en capital en raison de l’effet de levier. Entre 74 et 89% des comptes de clients de détail perdent de l’argent lors de la négociation de CFD. Vous devez vous assurer que vous comprenez comment les CFD fonctionnent et que vous pouvez vous permettre de prendre le risque élevé de perdre votre argent. Ce site n’est en aucun cas une offre de conseil en investissement ni une incitation quelconque à acheter ou vendre des instruments financiers. Trader le Forex et/ou les CFD’s implique un niveau de risque élevé, et peut ne pas être approprié car vous pouvez subir des pertes supérieures à votre dépôt. L’effet de levier peut être en votre défaveur.

Vous devez être conscient et avoir une compréhension complète de tous les risques associés au marché et au trading. Le site Union-trader.com peut être amené à produire des commentaires d’ordre général, ce qui ne constitue pas des conseils en investissement et ne doit pas être interprété comme tel.

Veuillez recourir aux conseils d’un conseiller financier extérieur. Le site Union-trader.com décline toute responsabilité pour les erreurs, inexactitudes ou omissions et ne garantit pas l’exactitude ou le caractère complet des informations, textes, graphiques, liens ou autres éléments contenus dans cette documentation. Toute information et toute mise à disposition sur le site ont un caractère privé.